STR8-T2 TRUGGY RTR 1 / 8ème blanc/jaune/noir
Un pure Truggy de competition en RTR.
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This new TRUGGY comes with huge components and racing spec's, we fully redesign the car to make it similar as a PRO kit right out of the box as an RTR version with a super affordable price.
Packed with high competition level component to satisfied the most avid racers,
this is the right kit to enter into 1/8 buggy class competion level.
Ce nouveau Truggy est livré avec des composants de très haute qualité et des spécificité de compétition. Il a été complètement redessiné dans l'optique de vous proposer un Truggy Pro en version RTR a un prix incroyable. Livré avec des composants haut de gamme pour satisfaire une utilisation extrême.
this is the right kit to enter into 1/8 buggy class competion level.
Ce nouveau Truggy est livré avec des composants de très haute qualité et des spécificité de compétition. Il a été complètement redessiné dans l'optique de vous proposer un Truggy Pro en version RTR a un prix incroyable. Livré avec des composants haut de gamme pour satisfaire une utilisation extrême.
Ce buggy vous permettra d’évoluer au niveau compétition.
The STR8 Truggy T2 has a fully adjustable racing suspension with ultra big bore and hard coated shocks, is fully equiped with strong components like the powerfull GO Engine .25, new generation 2.4Ghz radio and a powerful 12kg servo steering with metal gear.
Le STR8 Truggy T2 possède une suspension entièrement réglable permettant de l'adapter a tous types de terrains, il est équipé d'amortisseurs ulta big bore traite dur et est equipe de composant haut de gamme tel que le surpuissant GO Engine .25, une radiocommande nouvelle génération 2.4Ghz ainsi qu'un servo de direction 12kg issu de la haute compétition avec une pignonerie métallique.
Engine :
GO .25 3 Port Sport Engine PullStart Go have revolutionized the PullStart engine market with these latest updated Sport range engines. Designed to offer solid performance, really easy to tune and unparalleled quality for a pullstart engine.
3 Port design offers pokey performance and smooth power delivery. Composite carb body ensures that heat transfer to carb is massively reduced and tuning remains consistent with no carb binding. More power than a 21, less fuel consumption than a 28, features the latest carb mods for more mid range feel and better fuel mileage. The best of both worlds !
Le GO 25 3 transferts a révolutionné le marche des moteurs a tirettes en établissant de nouvelle normes de qualité. Il a été dessine pour offrir de bonne performance tout en restant facile a régler et en gardant une bonne durée de vie.
Le design 3 transferts offre de bonne performance et une grand linéarité dans la montée en régime. Le carburateur mi composite mi alu permet d'éviter les transferts de température au carburateur et assure ainsi la constance des réglages de celui ci. Plus puissant qu'un .21, plus econome qu'un .28, il est equipe du dernier carburateur offrant des reglages plus stable et moins de consomation. Le meilleure des 2 mondes.
3 Port design offers pokey performance and smooth power delivery. Composite carb body ensures that heat transfer to carb is massively reduced and tuning remains consistent with no carb binding. More power than a 21, less fuel consumption than a 28, features the latest carb mods for more mid range feel and better fuel mileage. The best of both worlds !
Le GO 25 3 transferts a révolutionné le marche des moteurs a tirettes en établissant de nouvelle normes de qualité. Il a été dessine pour offrir de bonne performance tout en restant facile a régler et en gardant une bonne durée de vie.
Le design 3 transferts offre de bonne performance et une grand linéarité dans la montée en régime. Le carburateur mi composite mi alu permet d'éviter les transferts de température au carburateur et assure ainsi la constance des réglages de celui ci. Plus puissant qu'un .21, plus econome qu'un .28, il est equipe du dernier carburateur offrant des reglages plus stable et moins de consomation. Le meilleure des 2 mondes.
Electronic :
The wheel radio transmitter is a new generation 2.4Ghz system, frequency problem become history. No need to take care of frequencies to race with friends.
Avec la radio a volant nouvelle génération 2.4Ghz, les problèmes de fréquences sont de l'histoire ancienne. Plus besoin de vérifier les fréquences pour rouler avec ses amis ou en course.
Steering servo is ultra strong (12kg) and has a really good reliability with this metal gear.
Le servo de direction est très performant (12kg) et très fiable grâce a sa pignonerie metal.
STR8-T2 Ready To Run features :
- Ultra strong 6061 aluminium parts
- 10/46T. spiral cut CNC gears
- new hardened differentials bodies
- front CVA axles
- full 24pcs rubber sealed ball bearing
- adjustable tie-rods and steering link
- 6061 5mm CNC aluminium front and rear shock tower
- front and rear ultra long stiffener
- dual steel brake discs
- new hard coated 15 mm ultra big bore shocks with 3.5mm shaft
- front and rear sway bars
- race optimized suspension geometry
- rear toe in plate 1°, 2° or 3°
- factory fitted and trimed 12kg steering servo
- factory fitted and trimed 6kg throttle/brake servo
- high performance racing dish wheels low profile
- Hi down force wing.
- 150cc fuel tank with splash guard
- Pièces ultra résistante en aluminium 6061
- Pignons de pont helicoidal et usiné rapport 10/46 dents
- Nouveau corps de differentiel renforcé
- Cardans CVD avant
- Nouveaux amortisseurs ulta gros volume (15mm) traite dur avec tige de 3.5mm
- Biellettes à pas inversé
- Entièrement monté sur 24 roulements étanches
- Support d'amortisseurs avant et arrière 5mm en aluminium 6061
- Couronnes centrales avant et arrière en acier
- Disques de frein en Acier ventilé
- Renfort avant et arrière ultra long
- Barre anti roulis avant et arrière
- Suspension optimisée pour la competition
- Pincement arrière 1°, 2° ou 3°
- Servo de direction 12kg pré installés et réglés
- Servo de gaz/frein 6kg pré installés et réglés
- Pneus taille basse montés collés sur jantes compétition
- Aileron high down force
- Réservoir 150cc equipé d'une protection contre les éclaboussures
Technical spec :
Height / Hauteur maxi. : 240mm
Wheelbase / Empattement : de 357 à 363mm
Front Width / Voie (avant) : 413mm
Front Width / Voie (arrière) maxi. : 419mm
Front ride height / Garde au sol avant : 67mm
Rear ride height / Garde au sol arrière : 79mm
Weight / Poids total : 4110gr
